{"id":2272,"date":"2020-09-02T10:49:34","date_gmt":"2020-09-02T08:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ondernemendvenlo.nl\/limburg-krijgt-innovatiefste-laadnetwerk-voor-elektrische-autos\/"},"modified":"2020-09-02T10:49:34","modified_gmt":"2020-09-02T08:49:34","slug":"limburg-krijgt-innovatiefste-laadnetwerk-voor-elektrische-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ondernemendvenlo.nl\/de\/limburg-krijgt-innovatiefste-laadnetwerk-voor-elektrische-autos\/","title":{"rendered":"Limburg erh\u00e4lt das innovativste Ladenetz f\u00fcr Elektroautos"},"content":{"rendered":"

MAASTRICHT - Nordbrabant und Limburg vergeben die Ausschreibung f\u00fcr ein neues Ladenetz in ihren Provinzen an Vattenfall. Damit werden in den n\u00e4chsten vier Jahren nicht nur bis zu 8.000 zus\u00e4tzliche Ladepunkte realisiert, sondern auch Innovationen wie Smart Charging und der proaktive Ausbau der Ladeinfrastruktur in den Mittelpunkt gestellt.<\/strong><\/p>\n

Der Ausbau des Netzes f\u00fcr das Aufladen von Elektroautos ist notwendig, da die Verbreitung von Elektroautos zunimmt. In Nordbrabant und Limburg wurden Anfang 2020 19.600 bzw. 2.500 vollelektrische Pkw gez\u00e4hlt. Das Beratungsunternehmen APPM hat im Rahmen der National Charging Infrastructure Agenda errechnet, dass diese Zahl im Jahr 2025 auf 86.000 bzw. 21.000 und f\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter auf 309.000 bzw. 130.000 steigen wird.<\/p>\n

Proaktive Platzierung<\/strong>
\nDie Provinzen Nordbrabant und Limburg haben bereits seit 2017 eine gute Zusammenarbeit mit Vattenfall im Bereich des Stromladens. Hier hat Vattenfall zum ersten Mal erfolgreich die Mindestabnahmeverpflichtung eingef\u00fchrt - ein Anreiz zur Bek\u00e4mpfung der Lebensdauer von Ladestationen. In der neuen Ausschreibung arbeiten die Parteien gemeinsam an einer proaktiven Platzierung, damit die Fahrer bereits eine Ladestation in der N\u00e4he haben, bevor sie ihr Elektroauto beim H\u00e4ndler abholen.<\/p>\n

Dieser sogenannte proaktive strategische Rollout von Ladepunkten erfolgt mithilfe des SparkCity-Modells, das gemeinsam mit der TU Eindhoven und der HvA entwickelt wurde, um den Ladebedarf pro Gebiet in einem Radius von 250 Metern zu ermitteln. So wird in Absprache mit den 65 an der Ausschreibung beteiligten Gemeinden, ihren Einwohnern und Enexis Netbeheer ein Plan f\u00fcr den effizienten und proaktiven Ausbau des Ladenetzes erstellt, der auf dem erwarteten Bedarf an Lades\u00e4ulen basiert. Dadurch wird es f\u00fcr viele Fahrer von Elektrofahrzeugen in Zukunft unn\u00f6tig sein, eine separate Ladestation zu beantragen. Au\u00dferdem kann so die Kapazit\u00e4t des Stromnetzes besser ber\u00fccksichtigt werden. Neben der proaktiven Installation von Lades\u00e4ulen wird sich Vattenfall auch um Lades\u00e4ulen bei Bedarf k\u00fcmmern. Wenn jemand ein Elektroauto kauft und keine eigene Einfahrt hat, kann er eine Ladestation in der N\u00e4he beantragen, wenn nicht ohnehin eine vorhanden ist. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass die Ladeinfrastruktur kein Hindernis f\u00fcr das elektrische Fahren ist.<\/p>\n

Neuerungen<\/strong>
\nIn der neuen Ausschreibung gibt es viel Raum f\u00fcr Innovationen an den Ladestationen, zum Beispiel durch intelligentes Laden mit Flexpower, einer bew\u00e4hrten Methode, die Vattenfall bereits in Amsterdam einsetzt, um auf zus\u00e4tzliche Sonnen- oder Windenergie bei gutem Wetter zu reagieren. Vattenfall verwirklicht auch die M\u00f6glichkeit der freien Wahl des Energieversorgers an der Ladestation - ein neues Konzept, das von Enexis Netbeheer und der Tochtergesellschaft Enpuls entwickelt wurde. Eine weitere Initiative, die in Nordbrabant und Limburg entwickelt wird, ist das freih\u00e4ndige Laden und Bezahlen, d.h. ohne Ladekarte. Dar\u00fcber hinaus untersucht Vattenfall gemeinsam mit den beteiligten Kommunen, an welchen stark frequentierten Orten es sich lohnt, eine Lades\u00e4ule einzurichten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MAASTRICHT – Noord-Brabant en Limburg gunnen de aanbesteding voor een nieuw laadnetwerk in hun provincies aan Vattenfall. Daarmee worden in de komende vier jaar niet alleen tot 8.000 extra laadpunten gerealiseerd, maar is er ook veel aandacht voor innovatie als slim laden en de proactieve uitbreiding van de laadinfrastructuur. 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